Ｋ的不專業遊記 > Ｋ寶高鐵初體驗之高雄快閃二日遊 - Part 1 交通食宿篇

秋天是一年四季最適合出門旅遊的日子，我們當然不能放過秋高氣爽的好天氣，想辦法出門走走是一定要的！因為11月下旬我們已經預定了一家三口要來一趟香港行，所以這次的高雄之旅我們定位為出國前的暖身小旅行！

目的地：高雄
交通工具：高鐵
天數：兩天一夜
住宿：高雄寒軒飯店 (高捷三多商圈站有飯店接駁車可搭乘，需預約)

哈～自拍切到Ｋ寶了！

這次是我們第三次帶Ｋ外宿旅遊了，不過之前我們都是自己開車出遊，這次想要挑戰全程公共交通工具！選擇高雄的原因，就是看中高雄有高鐵可直達，而且可以直接轉乘高捷，從我家也可以直接搭台鐵到達台北車站，所以我家＞台鐵＞高鐵台北站＞高鐵左營站＞高雄捷運，交通工具接的超完美！而且這樣的銜接方式，跟到時候去香港非常類似，所以高雄自然成為我們的第一選擇囉～

出發當天我們搭的是早上8:30的高鐵，所以我們是6點起床，7:30出門，所以一坐上高鐵，我跟Ｋ寶馬上睡到翻過去！

那幾天台北的溫度比較低，Ｋ寶的蘋果臉變得比較嚴重，不過到了高雄後，紅臉就變得比較好，不確定是氣候的關係，或是勤擦乳液也有幫助，總之真是有夠心疼。

因為台北涼涼，高鐵的冷氣也頗強，所以幫Ｋ寶準備了小帽子防風，畢竟Ｋ寶頭髮不多，沒辦法靠頭髮保暖ＸＤ。另外交通工具上，由我全程用背帶背著，我省力她安心，我們兩個人都一路從台北睡到高雄才醒來！高鐵好好睡！

Ｋ寶兩隻腳穿的襪子不一樣是故意的！左腳愛爸爸，右腳愛媽媽，一人一隻比較公平～（到底是有誰在計較這個？）拉回正題！這次我們是選擇高鐵假期的套裝行程，兩大一小高鐵來回＋兩天一夜住宿，共8千出頭，感覺還蠻划算的，畢竟一般台北高雄來回一個人原價就三千多了～

第一次搭乘那麼多種交通工具的Ｋ寶好奇地東張西望，這次我們有攜帶推車，但因為一直在換交通工具，我覺得把Ｋ寶背在身上比較安心，所以推車就用來放行李。

我們是禮拜五出發的，平日的高捷不是很多人，就算推著推車也不會感到擁擠，每次上車也都有位子坐，所以就算沒有自己開車，一直在換交通工具的我們，一路上也都還算舒適喔！

Ｋ寶也還蠻配合地跟著我們上車下車，沒有不耐煩亂叫，更是讓大人輕鬆不少～這次用的BECO揹帶可以讓寶寶朝外或朝著自己，當Ｋ寶呈現有點想睡的時候，我就會讓他朝內，不過當他精神很好的時候，把她朝外她就會興奮地不斷踢腳，很是引人注目～（媽媽想把她腳按住！）

到了高雄後，我們是直接到駁二特區吃午餐，這次因為只有兩天一夜，Ｋ寶第一天的食物，我們就帶著冰磚，到了餐廳在隔水加熱，不過第二天該怎麼辦呢？老實說，媽媽我打算隨機應變，啥都沒準備ＸＤＤＤ

這次我們是住在寒軒飯店，老實說飯店本身普普通通，沒啥好介紹的，不過他有嬰兒床以及嬰兒浴盆，大致也算乾淨舒適，符合我們帶小孩住宿的基本要求。另外周邊環境很單純，也就是有點無聊，不過吳寶春的店就在樓下附近，算是意外地收獲？！

就是這張嬰兒床！不過通常帶Ｋ寶出門住宿，我們還是她睡在我們兩個人的中間，感覺她睡得會比較熟，嬰兒床的功用，就是爸爸媽媽在忙著收東西沒空顧他的時候用來關？她，不過如圖片所示，是一個非常錯誤的示範，Ｋ寶已經會站了，且身高已經有1/3超過小床的圍欄，照理應該要把小床的床板往下降才可以放心把寶寶放在裡面，但是！Ｋ爸＆Ｋ媽太懶了！所以當天晚上看金鐘獎的時候，一個不留神，Ｋ寶就翻跟斗掉在地上了！好家在！地上不是很硬，Ｋ寶只有一點點流血，也算是增加了一點人生經歷！（媽媽好冷漠！）

面對這麼過分的爸媽！Ｋ寶也忍不住怒吼了（大誤）！這張是Ｋ寶跟我要吃的表情，有夠不淑女，身為一個女孩，為了吃嘴巴張這麼大能看嗎？講這麼多，本文也已經到了最後一張照片，但我還是有一個很重要的心得要分享，那就是飯店自助式早餐有供應白粥這件事情，對於帶嬰兒的父母來說實在太太太太太太太太重要了！！！！

由於第二天到底要給Ｋ寶吃什麼，我完全是抱著頂多讓他整天吃米精的心態出門的，所以當飯店早餐有白粥，不僅我大喜，我想Ｋ寶也要感動落淚了～而且我還給他吃了半根香蕉，他人生第一次嚐到香蕉，連表情都變得不一樣，所以才會討食討得那麼兇！

也因為這一餐，他吃到了真正的白米（之前大多吃米精，或吃打好的米糊），她從此再也不吃泥狀物，正式進入吃粥人生，也就是向吃大人食物之路邁了一大步！這真的是此行媽媽最大的收獲了，行萬里路真的勝讀萬卷書真是太有道理～不然你說書上教你何時給寶寶吃泥，何時又可開始吃顆粒～～有的沒的根本抓不準！所以如果想讓寶寶長大，快帶她出去走走，她哪天可能會提前講話說：媽媽～你不要忘記給我吃東西！

以上是不專業高雄遊記第一篇～掰掰～

伊斯坦堡印象

大家好，我是林EV，正在想要不要重寫伊斯坦堡時，原本寫好的文章就不見了，blogger 根本會讀心術呀(抖)~

前一陣子在法國文化協會的圖書室借回了一本《伊斯坦堡假期》，書封面上是這樣寫的：「愛，就是把一個女人的美採集起來放在溫室裡，使她懷有被呵護的感受並珍惜她。」 這一看就不是我的菜呀為何我還看這本書咧，還不是因為伊斯坦堡啊，雖然書不難看也不好看，可惜沒有特別從書上感受到伊斯坦堡的城市氣氛就是。

這次在伊斯坦堡只待了短短的三天，完全以走馬看花的方式跑行程，是直至今日都還會感受到的遺憾。該怎麼形容有多喜歡土耳其呢，就是一個旅伴回來後有一天看到什麼外貿協會(之類的機構)在找駐土耳其的職缺還幫我瀏覽了一下結果人家都要求需要通土耳其文所以殘念這樣(根本廢話呀)。

伊斯坦堡，對只待了三天的觀光客來說，永遠吵鬧擁擠，電車和汽車相互爭道，喇叭按不停，有時路人也來湊一腳。

伊斯坦堡，永遠色彩繽紛。

連甜點都如此七彩斑斕，儘管店家老闆熱情招攬，妳還是猶豫該不該伸手嚐試。

妳進了小店想買橄欖油香皂，店內的小老闆對於搭訕的熱情使他謊報了年齡。

伊斯坦堡，伊斯蘭文化令人著迷，每天不定時的喚拜聲，清真寺高聳美麗的穹頂，從天而降拉近地面的吊燈，安靜的氛圍，寺中每個角落虔誠禱告的人們。

聖蘇菲亞教堂中的花型吊燈和柱上的阿拉伯文，當然的妳一個字也不懂，然而妳也不懂為何妳明明什麼也不懂卻如此感動。

妳入境隨俗披上了頭巾，旅伴對妳笑，傻呼呼的說頭巾遮了太陽很涼爽。

伊斯坦堡，塔克辛廣場與獨立大道活力十足，越夜越美麗。

Friday Night，兩截電車其中一個車廂化身為移動式演唱舞台，樂團們演奏著穿越獨立大道。

伊斯坦堡，加達拉橋的景況一樣熱鬧繁忙，橋上的釣客，橋下餐廳的食客，電車穿梭而過，還有滿天的海鷗。

妳在橋下搭上了渡輪，一路穿過博斯普魯斯海峽抵達Anadolu Aavagi，爬上了舊塔的大石，風吹的妳怎麼也整不好頭髮，遠方就是黑海了，下回我們搭著船走不同方向去希臘吧，我說。

伊斯坦堡，妳登上加達拉塔，清真寺的喚拜高塔指引妳方向，海峽的兩邊，一邊是歐洲，一邊是亞洲，跨越界線好像變得簡單。

伊斯坦堡，石板道路，陽光燦爛，連天空都是土耳其藍。

伊斯坦堡，妳在同樣色彩繽紛的街道中走著，想念著牽掛的那些什麼，想著下次再回來一切也許可以不同。

三個月過去了，與國泰航空的求償實錄。

大家好，我是林EV，事情發生已經過了三個月了，直至今日，我們沒有成功的向國泰航空要求到賠償，雖然國泰提出了證明表示班機延遲的確是受到天氣影響，但是我還是認為他們的地勤人員處理的流程和態度都大有問題，所以在這邊我把我們與國泰往來的信件全文轉貼在下面，一字未改，文章很長，如果你剛好也關心相關事件，很感謝你能耐心讀完。

2013年6月初，我的兩個朋友分別上國泰航空官網填了客訴表，我則於6月14日上網填寫。6月14日稍晚，兩個朋友接到了國泰航空的客訴email如下：

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寄件者： TPE CRD Group <TPE#CRD@cathaypacific.com>
日期： 2013年6月14日下午5:58
主旨： 國泰航空航班延遲啟航服務回覆

檔案號碼：4894252

Lee小姐 與 Huang小姐  您好

謝謝兩位致函國泰航空網上意見書，反映日前5月17日預計搭乘CX467班機，由桃園機場至香港機場，有關航班延誤啟航事宜。經查詢當日國泰航空航班工作紀錄得知，謹回覆如后：

因香港赤鱲角機場受到大驟雨、狂風雷暴的天氣因素影響，塔台向所有航空公司的航班發出流量管制訊息，這個訊息代表的就是機長需遵照航管人員指揮，航機依序離開停機坪才能進入滑行跑道，準備航機起飛工作，以利符合機場飛航安全機制。

桃園機場櫃檯服務人員因應臨時天氣變化所帶來的航班調度，主動為閣下等人重新安排最近的離境班機CX495前往香港機場，香港轉機櫃台服務人員為此情況盡力更改新的飛行路徑，由香港機場轉往新加坡樟宜機場，再由新加坡搭乘新航SQ392抵達目的地 伊斯坦堡。

我們明白當預定的時間改變之後，常會為旅客帶來不便以及造成不同程度的影響；然而若有天氣的影響導致航管或航班調度因素發生時，這是需要作業時間來排除航班狀況；您們所搭乘CX495與CX715航班，國泰航空當盡最大努力及最安全的方式為乘客提供協助，將旅客送達目的地並把受影響之程度減至最低，我們除了向兩位及搭乘該班機旅客致上誠摯的歉意之外，也謝謝閣下當時的耐心等候與諒解。

根據乘客機票條款，運送人對乘客及行李當盡其所能予以適切迅速承運，惟時間表或他處所列時間，並非保證時間，也不屬契約之一部份，航空公司無責任承擔旅客因航班延誤或取消而衍生之任何損失和費用。加上天氣情況所引起之航班調動乃由不可抗力的因素所致而絕非航空公司所能控制，依照上述條款，我們並無責任為乘客提供賠償。

希望上述說明能令您們更瞭解當時情況，我們感謝閣下抽空與我們聯絡，謹是次航班延誤造成閣下行程不順由衷致歉，並期待能有機會再次為您服務。

國泰航空客戶關係部

陳 ＸＸ（名字還是馬賽克一下好了）    

2013年6月14日

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然後在2013年6月28日，也就是國泰航空回信給我朋友的兩週後，我才接到了國泰航空的回信，內容如下：

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Lin小姐您好，

關於您與兩位同行友人Lee小姐與Huang小姐的意見，我們已於6月14日敬覆如下。謝謝您的留意。

國泰航空客戶關係部 謹啟

（接下來就是一模一樣的轉寄信我就不貼了）

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接著2013年7月2日，我寫了一封抱怨長信直接用國泰航空的來信回覆，但想不到他們的email<TPE#CRD@cathaypacific.com>中寫進的編碼井字號讓這個郵件地址成為了無效地址，我們根本無法就他們的回函內容回信，所以我把"TPE#"刪掉後回信至<CRD@cathaypacific.com>。但當天稍晚，我想了一下，還是決定再上國泰官網再寫一次客訴表格，信件內容如下，附件圖片我直接貼進文內：

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您好，
關於您們的回覆，我們有部分意見如下:
1. 您們於6/14號回覆給我的同行友人這件事我當然知道，也清楚您們所回覆的內容，但我們一直在等待您們對我的回覆，畢竟我是有提出具體要求的。不過相隔了兩週我才又收到您們的一封轉寄信件，令我對貴公司的效率感到驚奇，只好安慰自己也許是貴公司的客訴信量大，以致於如此耗時。

2. 您們說2013年5月17日，香港機場因為"大驟雨、狂風雷暴"，"塔台向所有航空公司的航班發出流量管制訊息"，不過我的朋友在台灣桃園機場拍下的照片卻顯示，華航由台北飛香港的班機CI915卻準時起飛(請見附件名IMG_6217)，只有貴公司國泰及港龍的班機改時，所以我們相當疑惑，難道是香港機場判定華航的飛機可以抵抗大驟雨和狂風雷暴所以可以準時起飛的意思嗎?

3. 由於我的朋友真的非常熱愛隨手拍照，於是當我們抵達香港機場在登機口與地勤交涉時她又拍了一張機場現況的照片，還使用了app顯示了地點和時間，您可以清楚的看到，機場的地板是乾的，所有的車子和飛機也是乾的(請見附件名IMG_6216)，我們實在是看不出大驟雨和狂風雷暴跡象。

4. 由於我們並不想因為自己隨手拍的照片斷定自己被唬爛，所以我們實事求是的找了相關的網站查詢香港的歷史天氣，很可惜的，我們所查詢的結果也只有顯示2013年5月17日當天只有早上九點半有Light rain with thunderstorm(請見附件名Weaher History，參考網址http://freemeteo.com/default.asp?pid=20&gid=1819729&la=1)，我們仍看不出大驟雨和狂風雷暴跡象。綜合2.3.4三點，我們希望貴公司提出當天"香港機場因為大驟雨、狂風雷暴塔台向所有航空公司的航班發出流量管制訊息"的證明，免得我們根本沒查清楚事實就訴諸網路或媒體，到處散布國泰航空欺騙客戶的謠言。

5. 您們回覆當天的地勤人員盡力的更改新路線為我們安排航程，很可惜的我並不那麼認為。
第一，既然當天香港機場有航班調度的問題，那麼從香港起飛的班機按理來說也會延遲，所以我們才在香港機場頻頻跟地勤確認，到新加坡後只有短短兩小時轉機時間，何況我們是更改行程，根本沒有訂機票沒有劃位，時間上真的來得及嗎，但是我們三人聽到的都是帶著港腔的國語"沒問題"，很遺憾的，最後就是有問題。
第二，如同我們擔心的，我們從香港飛新加坡的飛機又延遲了，當我們在新加坡機場進行第二次的機場狂奔時，找到了一個國泰的地勤櫃台，跟櫃台人員敘述我們必須轉搭新航SQ392時，櫃台人員說根本就來不及，別說我們根本沒check in了，況且新航櫃位還在另一個航廈，但是當我們著急的問他該怎麼辦時，他卻只一直重複的說:「我不知道。」如果不是我當下厲色嚴正的請他去協調，請問我們接下來該怎麼辦?
第三，回台灣後我上網查了每個週五從香港到伊士坦堡的班機，很不幸的，我的查詢結果告訴我，明明就有很多種航程選擇，不用安排我們到轉機時間那麼短，容易出錯的新航，所以我不認為貴公司的地勤人員真的為我們做了"盡力的協助"，您可以上網瞭解詳情，並感受我的灰心(http://www.skyscanner.com.tw/flights/hkga/ista/130705/airfares-from-hong-kong-to-istanbul-in-july-2013.html)
綜合以上三點，我認為即使真的香港機場當天因為天氣因素造成我們原訂班機延遲，造成我們滯留新加坡一日，貴公司都有部份責任。

6. 現在我們來談談責任歸屬 ，您們說行李延遲並無責任承擔，我們本來也打算這些多餘的消費可以由我們刷卡買機票時卡行替我們投保的旅遊不便險所支付，結果仍然很不幸的，因為貴公司把我們送到新加坡，新加坡不在我們旅程中的目的地或轉機地，所以一切的消費都沒辦法由保險支付，所以您的意思是貴公司所安排的錯誤決定必須由旅客，也就是我們三人自已摸鼻子認賠?

7. 再來談談貴公司的地勤態度，在新加坡延遲的一整天(還沒有行李!)，我們有24小時可以想辦法自救，畢竟我們當時手上只有一張證明單，根本不知道能不能拿著它換到前往Istanbul的機票，好不容易當天由新航的人員協助拿到機票後，我們想到貴公司的櫃台申請班機延遲證明，不過貴公司的人員一樣擺出兩手一攤的態度說她沒這種東西，然後只交給我們一張卡片(請見附件IMG_6084)，好好笑哦我要這個卡片的資訊我不會上網查嗎，結果等我們人都在土耳其了快回台灣時，台北的旅行社小姐通知我們回程的機票因為我們去程顯示no show而被取消了，然後我們就在Istanbul和Taipei兩邊傳檔案，打電話，想辦法去要到貴公司一紙難求的延遲證明以順利拉回我們的回程機票，貴公司真的應該好好謝謝敬業的旅行社小姐，不然要是我們回程當天才卡在Istanbul機場發現票被取消了，再度滯留機場，我們的求償就不只這幾千一萬元了。

針對以上七點，我想做個總結，說一句實在話，貴公司所造成我們旅途上的時間和精神損失是完全無法補償的，第一次我寫客訴信時提出的求償是住宿90歐及土耳其境內機票NT2500/人，這是我認為我們因為貴公司的失誤所造成我們多餘消費的部分金額，不要說精神求償了，甚至連我們在新加坡的消費我都沒提出求償，剛剛我按了計算機一下發現這些才不過NT11000啊~事實上這些費用我們都已經支付出去了，就算貴公司打死都不賠我們，我們也不會因為三個人需要共同分擔這一萬一千元而餓死，不過不論是當天搭乘貴公司的班機一直被踢皮球或是目前收到客訴信的感受，都讓我決定會一直提出要求，直到收到貴公司合理的解釋及回覆為止。

以上，因為我又為了貴公司的官方說法，投入了時間和精力回信，所以我們會更耐心的等待，煩請回覆。
謝謝。

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然後這封客訴函一直到了八月都沒有人理我，於是在2013年8月6號，我不離不棄(?)的又填了一份客訴資料如下。

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您好,我於7月2日回覆投訴至今已超過一個月仍未接到貴公司回應，我們的檔案號碼是4894252，下週前若還是沒接到貴公司回覆，我將先聯絡民航局，消基會，及媒體。謝謝。

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於是在2013年8月9日，在短短的三天內，國泰航空回信了，而且很明顯的，他們有收到我七月初時的投訴。

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Lin小姐您好,

謝謝您再度與本公司聯絡反映檔案編號4894252事宜。

根據香港天文台警告及信號資料庫(如附件)顯示5月17日香港經歷8小時50分的雷暴警告。雷暴雖不一定帶來大雨，但雷暴期間，猛烈陣風經常以颮線出現，而颮線帶來的風切變對飛機升降會構成危險。惡劣天氣對航班的影響，通常有間歇性，亦有持續性，當天氣轉好適合航機起降時，為消化早先受影響航班，後續航班仍有可能持續受影響。

面對天候不可抗力因素，航空公司與旅客同為受害者。本公司自付費用為您們開立友航航班轉往目的地，實已盡力安排，然天候不可測，造成諸多不便，本公司謹此再次至上誠摯的歉意。以上說明，敬請理解。

國泰航空客戶關係部 謹啟

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雖然國泰提出了天氣證明，但是他們仍完全沒回覆其他地勤態度不佳的部分，思考了一週後，在2013年8月16日，我再次上去填了客訴表，直至今日未收到任何回覆。我想，這大概就是結尾了吧。航空公司一定覺得我很盧，路人可能覺得我很閒，就像有人說我學了那麼久法文真的很閒一樣，不過雖然我不是一秒鐘幾十萬上下，也真的不是超忙，但是我做很多事情只是因為我覺得我應該去做，而我剛好也不是結果論的人而已。

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主旨：檔案號碼4894252回覆

非常感謝貴公司提出雷暴警告證明，但是這只能解釋了5月17日當天我們所搭乘的CX467的延誤事實原因，對於我所提出的貴公司地勤態度不佳及處理方式的缺失，另外還有不願在新加坡開立延誤證明造成我們後來在土耳其當地花費許多時間隔海協調以求將回程機票拉回。
我能明白貴公司花費成本提供我們三人滯留在新加坡的住宿及前往土耳其的機票，但是貴公司地勤人員的服務態度有疏失也是事實，加上我於七月初回覆投訴後貴公司置之不理，直到八月初我再提出將投書媒體後，貴公司才於短短的五日內回覆信件予我。
當然我知道我們並不是貴公司的重要客戶，但是貴公司並沒有一個正確的客戶服務態度，我思考了一週，我想我還是會將具體事實及貴公司對我們的投訴回覆等經過投書媒體和消基會，以及刊登在網路上，希望今後若有一般如我們一樣不被航空公司重視的市井小民，在遇到如此狀況時，可以採取應變措施，不會像我們一樣行李遺失，無助的被丟在根本不在行程內的國家。
謝謝您的回覆。

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更改 Mac Screencapture 螢幕截圖的預設位置及預設格式之不專業筆記 附圖文教學超簡單！

我是吐仔～

有使用Mac 電腦的人應該都跟我一樣，常常使用 Commend+Shift+3 這個快速螢幕截圖的技巧吧，但是我最近卻常發現一個小煩惱，就是mac預設截圖的路徑是在桌面上，常常截的東西一多螢幕就亂成一堆小山，怎麼指向我要的資料夾呢？

Step 1: 打開終端機，用放大鏡找即可

Step 2: 我知道很多人看到這玩意會害怕，我也是，不過...請冷靜，真的很簡單的.
            只要key 入這串
            defaults write com.apple.screencapture location 你指定的位置

就這樣！關機重登入即可  


什麼，這樣有什麼好寫的?!
以上是我用google到其他人的教學，試了幾次都不行，原來是資料夾必須key入的是"絕對路徑"

阿我哪知道絕對路徑要怎麼找哩.... 其實只要把你要指定的資料夾，直接拖曳進終端機，它就會告訴你絕對路徑, 厲害吧！

像我要指到第二顆硬碟的Download資料夾, 直接拖入它就告訴我原來這個資料夾的絕對路徑叫做
/Volumes/320G/Download

加上上面那串連起來就像這樣：

關掉登出後重新登入，就會發現指定成功囉！

又例如你要指定到mac中的"圖片" 資料夾 就像這樣

是不是簡單，是不是，是不是，我們不需要等好人宅宅有空，自己也可以搞定的 !



還有螢幕快照的檔案格式也是可以更改的，像我的已經改過，截圖都自動會變成jpg檔，不再是png檔，使用上我覺得比較方便一些！

一樣也是在終端機中打

defaults write com.apple.screencapture type jpg  （變jpg)

defaults write com.apple.screencapture type gif      (變gif)

defaults write com.apple.screencapture type png    (變回png = =)

關掉終端機後「登出」，再回來就變囉 ！

這樣有沒有覺得功力%又增加了 (誤）......

好啦， 以上不是我發明的，我只是做筆記okay!!

此生必遊之不專業推薦 -- 土耳其 Cappadocia 熱氣球行程

大家好，我是林EV，八月都已經過了三分之一了網誌都沒有一篇耶，我發現土耳其遊記寫起來都沒有什麼動力，可能是找資料時發現很多前人都記錄的很詳盡，我的功課做的不算齊全 ，就覺得大概也沒什麼可以多寫的了吧，目前打算寫下幾篇比較有印象的心得就把此趟遊記結案惹......反正觀眾不多寫個自嗨即可就是....

2013年5月21日，就在我們三個人在前往 Göreme 的夜車巴士上時，枕邊人傳來一張翻拍網路新聞的照片如下

我拿給旅伴看，她看完只淡定的說，最後一句話最重要：「熱氣球旅遊不受影響。」

想當初就在我們不幸滯留在新加坡，我落著狠話說要是再搭不上飛機我要回台灣時，旅伴們說儘管她們完全沒做功課，旅遊資料都握在我手上，千辛萬苦她們也都要成功抵達土耳其，無論如何都要坐到熱氣球才要回台灣，就知道熱氣球行程在她們心目中有多重要了，於是乎這個新聞根本嚇不倒我們的一樣開開心心半夢半醒的往Gerome前進了。

2013年5月22日，我們為了搭乘熱氣球起了個大早，事實上是凌晨三點半就起床了，因為熱氣球公司來領走我們的時間竟然是凌晨四點十五分，加上他們大概怕我們睡過頭，所以在四點多時就來敲我們的房門，上了車後，他們還會順道去接其他的客人，然後大約四點四十分時我們抵達了熱氣球公司，先在室內享用他們準備的簡單早餐，現場繳完費用後，他們會告訴妳當天的駕駛名字，然後就到停車場找貼有駕駛名字的車子，等所有客人都上車後就可以出發了。

天色只有微亮，車子往前一天我們看夕陽的 Rose Valley 前進，沿途上已經看到許多正在充氣的熱氣球躺在地上，天空中也有零零星星已經起飛的熱氣球，因為熱氣球活動必需依照當天氣侯等種種因素判定能不能舉行，出發前我們頻頻祈禱老天爺賞我們個好天氣，等到真的在路途上了看著這些準備起飛的熱氣球，讓我們興奮不已。

到了預定起飛點，我們的熱氣球正在準備中，下了車我們三人完全是一個蹦蹦跳跳的狀態，大家可以看到我的旅伴們有多麼開心。

氣溫有點低，我本人穿了一件貼身短T，一件薄毛衣，一件防風式運動外套外加一件AF的連帽T外套(還真多)，旅伴們也是將厚外套都穿上身，但我們仍是睡眠不足又素顏但興奮不已的女子天團。

等熱氣球準備好了，大家也都爬進籃子之後，駕駛會先講解一些注意事項，還有叫大家預習降落時的標準姿勢，然後我們就啊啊啊啊慢慢的浮起來，起飛惹~

一開始在低空飛著，飛行時間是一個小時左右，會穿越 Cappadocia 峽谷地區，駕駛也會一邊解釋我們腳下所經過的小鎮，但是因為我離他比較遠，熱氣球出火口又一直轟轟轟其實我啥也聽不到，下圖應該是已經傾倒的舊洞穴屋社區Uchisar。

有時侯會跟隔壁的氣球很接近，然後大家就拿相機互拍這樣XD。

後來太陽昇起來了，我該用哪個詞形容眼前的景象有多美呢(顯示為全然的詞窮)。

陽光潵滿了整個 Cappadocia 峽谷，以後不要再問我要不要去台東熱氣球節了，我已經去過土耳其了呀(挺)。

後來熱氣球們開始陸陸續續的降落了，娃娃車大軍都有一台拖板車接熱氣球籃子，一台廂型車接人客們。

降落後，工作人員個個開始忙碌起來，必需收拾好消氣後的熱氣球。

駕駛開香檳準備慶祝我們完成了此趟熱氣球旅程。

最妙的是立馬有紀念品販售攤。

後來駕駛還會頒發飛行完成證書給每個人，這很謎啊明明我們只是上去鬼吼鬼叫以及按快門的。

這次去土耳其前才換了新的單眼相機的機身，因為沒時間研究，跟它還不太熟，所以照片拍的都有點暗，儘管PO上的照片已經PS過了，還是沒辦法呈現當下令人感動的美景，總之現場比照片更漂亮個一千倍跟網路正咩的邏輯完全相反，我按100顆星推薦這個必遊行程。

Cappadocia 地區有許多家熱氣球公司，有的價格是稍微便宜一些，但是如果坐的是十六人以上的熱氣球籃，很有可能佔不到籃邊的位置。我們訂的熱氣球公司是 Kapadokya Ballons，是透過住在 Göreme 的台灣女生 Aphro 推薦並預訂的，價格是 150歐元，預訂時需要填表格後寄回。Aphro 與先生在 Göreme 經營民宿，她也常熱心的在背包客棧上回覆大家有關土耳其旅行的問題。

我覺得比起台東的熱氣球飛行四十分鐘要價台幣八千元，以150歐搭乘可以瀏覽 Cappadocia 峽谷風光的熱氣球怎麼看都覺得划算。我們的民宿主人 Thom 也說 Kapadokya Ballons 是間老字號的安全熱氣球公司，提供不小心晃來這裡的人客參考一下囉。